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    車間隔離網是用於隔離分隔車間工作區域所作的隔離設施,通常使用帶有法蘭盤的鋼管立柱安裝或使用金屬、橡膠基座安裝,與立柱的連接方式按安裝工藝方法分為無框架整網安裝和有框架安裝兩種:無框架整網安裝是指金屬編織網四周不附加任何剛性材料作為框架之用,而是直接通過立柱上的掛鉤與金屬編織網連接、固定。這種安裝工藝的特點是節省材料,造價低,整網連續鋪設;缺點是網格難以繃緊。

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    框架安裝又可分為全框架安裝和半框架安裝兩種。前者,金屬編織網在生產過程中按設計要求規定的尺寸剪裁成片,再用剛性材料待網格繃緊後與其焊接固定,形成整體剛性網框結構,安裝時一框一框上裝,*後通過螺栓螺母與立柱連接固定。此種安裝工藝優點,是安裝後整體連接效果好,剛性好,強度高,美觀大方;缺點,造價高。半框架結構工藝克服了全框結構造價過高的缺點,采用隻有上下兩邊框架的結構形式,通過利用等邊內卷邊槽鋼立柱的特殊結構,用上下可滑動調節螺栓將網片與上下橫框現場安裝固定。

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    1.倉庫隔離網網格結構簡練美觀實用;
    2.倉庫隔離網便於運輸,安裝不受地形起伏限製;
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    4.倉庫隔離網價格中等偏低,適合大麵積采用。

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